Рамы и Рамки

Рама предназначена для размещения и крепления узлов и систем машины.

Она состоит из передней и задней полурам, проушины которых соединены двумя вертикальными шарнирами. Манжеты на шарнирах со сферическими подшипниками устанавливаются так, чтобы смазка при запрессовывании имела свободный выход.

Схема рамы

При буксировке, погрузке или выполнении работ по обслуживанию и ремонту машины полурамы нужно фиксировать относительно друг друга пальцем, установленным в отверстии нижней полурамы. Кроме того, на бампере в проушинах установлен палец с цепочкой, предназначенный для того, чтобы высвободить машину, если она застряла. При этом для буксирования другой техники его использовать нельзя.

На передней полураме имеется упор, куда устанавливается предварительно поднятая стрела погрузочного оборудования. Это необходимо при транспортных пробегах машины.

На кронштейны задней полурамы крепится балансирная рамка  с соосным расположением пальцев для обеспечения качания заднего моста, которое позволяет разгрузить раму от крутящих нагрузок.