Редуктор отбора мощности (РОМ)

Редуктор отбора мощности (РОМ) предназначен

  • для независимого отбора мощности на привод насосов погрузочного оборудования и рулевого управления
  • передачи крутящего момента на гидротрансформатор ГМП и получения оптимального режима совместной работы дизеля и гидротрансформатора.
Редуктор отбора мощности

Схема РОМ

Во время ремонта следует учитывать, что крутящий момент от дизеля на РОМ передаётся через демпфер. Корпус редуктора также используется в качестве опоры дизеля на несущую раму машины. РОМ фланцевой частью крепится к заднему листу дизеля при помощи болтов, а шлицевой конец вала вводится в шлицевой фланец демпфера.

Для контроля уровня масла в корпусе имеется контрольное отверстие, закрытое пробкой. Слив масла из РОМ происходит через сливное отверстие, закрытое пробкой 4.

На машинах АМКОДОР 352, АМКОДОР 352С, АМКОДОР 352С-01, АМКОДОР 352Л, АМКОДОР 352Л-01 основным вариантом является установка на РОМ регулируемого и не регулируемого аксиально-поршневого насоса, а опцией – установка шестерённого и регулируемого аксиально-поршневого насоса.

Представлено 63 товара

Вверх